金属波纹管和翅片波纹管在内燃机冷却器中的使用。在冷却器壳体或汽、柴油机冷却芯两管板之间装配1-1000个间歇性凹凸形金属波纹管。它们穿越胀管法和焊接格栅管法稳定在一端管板上，变换了冷却介质的流淌态势，提高了传热系数，提高了传热效率。本创造思想新奇，工艺实用，成本低，效能可靠，传热效率高，无结垢，应用寿命长，热应力小。　　如图1所示，根据的确工作压力然后查询波纹标称直径和量规是否应用不锈钢网罩型压力软管。　　2、软管公称直径尺寸，抉择接头类型（主要是法兰联结、螺纹联结、飞速接头联结）和尺寸、软管长度。　　3，根据应用的软管的态势的态势下，参看准确装配的办法和金属软管最佳沉降抵偿的软管长度。并运算与各个活动软管的长度规定日期的最小拳曲半径和最小的拳曲因子，参数适当地抉择软管的长度，以及稳妥的装配。　　四。温度软管中介质的工作温度和范围；软管工作时的环境温度。当温度较高时，应根据金属波纹管高温工作压力的温度修正系数，评判温度修正后的压力，以评判准确的压力等级。　　5.介质软管运输介质的化学性质根据软管资料的耐侵蚀参数表评判软管各部分的资料。